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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

車のガラスの取り付けは種類がたくさんあるので注意が必要です。車種によってガラスの大きさや形が違うことはご存知の方が多いかと思いますが、それ以外にも厚みや曲線なども違います。

サンデーメカニック見習いのクルマいじり 読者になる サンデーメカニック見習いのクルマいじり

そこで車のガラスに関する取り付ける方法や費用などを一挙に紹介！皆さんのお悩みを解決します 目次

穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

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○この整備手帳ではグロメット (ジャバラ) の配線通しについて特化した整備手帳のため、前後の作業手順を省略しています。前後の作業手順も知りたい方は下記の関連整備手帳などをご覧ください。

ちなみにどのコネクターを外して良いのか…わからない時はここにあるすべてのコネクターを外しても問題ありません。パズルと同じで同じコネクターの形をしたものは複数無いため、元に戻す時に誤って違うところに差し込むといった間違いを起こす心配もありませんし、外したことで警告灯が付くこともありません。(このときドアミラーが開いたり、たたまれたりすることがありますがこれも問題ありません。)

どの車種でも、、基本的な考え方は、ほぼ一緒なので、施工方法詳細は、割愛致します。

とフロントフェンダを取外し、 次に、車両組立工程においてボディ本体と少なくともサ

いろんなテストを街乗りから高速道路までテストした結果、問題なかったので、良かったです。

手順は運転席側でご説明します。(途中途中にウェルカムライトの取付要領書を用いて説明します。)

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